Многофункциональный токарно-накатной станок модели "8 в 1" для обработки железнодорожных осей подвижного состава, как альтернатива накактным и токарно-нкатным станкам завода КЗТС

Модель "8 в 1" - станок накатной, черновой, получистовой, чистовой, осенакатной, токарно-накатной, осетокарный, токарно-копировальный, токарно-калибровочный - универсальный многофункциональный модернизированный аналог железнодорожных станков КЗТС. Станок заменяет весь модельный ряд станков для обработки осей и сформированных колесных пар подвижного состава железнодорожного транспорта, а именно: токано-накатных и накатных станков КЖ-1840.02, КЖ-1841.02, КЖ-1842.02, КЖ-1843.02, КЖ-1844, а так же весь модельный ряд осетокарных, токарнокопировальных, токарнокалибровочных станков КЖ-1832, КЖ-1833, КЖ-1833.01Ф3, КЖ1833Ф3.

Назначение станка

1/ Предназначен для выполнения следующих работ: точение цилиндрических, конических и профильных поверхностей, упрочняющей накатки цилиндрических поверхностей, расточка цилиндрических и конических отверстий поперечной и продольной подачи, нарезание всех видов стандартных резьб внутренних и наружных - метрических, дюймовых, модульных.

2/ Предназначен для использования в одинарном и серийном производстве. Материал на заготовку может быть из стали, чугуна, цветных металлов и сплавов.

3/ Работает в закрытых помещениях с освещенностью 300 lux, при температуре окружающей среды +5....+40С и влажности воздуха 30%-90%.

Преимущества станка

- упрочнение и накатка по всей длине оси (всех ее частей) при помощи накатного устройства с накатными и сглаживающими роликами, подключенного к гидростанции Bosch Rexroth с регулируемым давлением;

- обточка по всей длине оси при помощи суппорта, (по желанию заказчика возможно установить два суппорта);

- черновая, получистовая, чистовая обработка железнодорожной оси;

- DIGITAL ELECTRIC DRIVES SIEMENS (ELECTRIC MOTOR AND CONVERTER);

- CNC SIEMENS SINUMERIK 840Di;

- SANDVIK COROMANT;

- RITTAL;

- станок является современным универсальным модернизированным аналогом осенакатных, токарно-накатных, накатных станков мод. КЖ 1840.02, КЖ 1841.02, КЖ 1842.02, КЖ 1843.02, КЖ 1844, а так же осетокарных, токарно-копировальных, токарно-калибровочных станков мод. КЖ 1832, КЖ 1833, КЖ 1833.01Ф3 (КЖ 1833Ф3) производства ОАО «Краматорский завод тяжелого станкостроения «КЗТС», а так же других известных мировых производителей, таких как NILES-SIMMONS-HEGENSCHEIDT GmbH;

- модель «8 в 1» выполняет и включает в себя все операции и функции восьми нижеуказанных станков КЗТС (см. ниже);

- по желанию заказчика возможно спроектировать устройство автоматической подачи, загрузки/выгрузки оси, шлифовальное приспособление.

Станки для обработки осей производства КЗТС

1/ КЖ1840.02 – обточка и накатка шеек и предподступичной части оси сформированных вагонных колесных пар.

2/ КЖ1841.02 – обточка и накатка шеек сформированных колесных пар электровозов, тепловозов и моторвагонных секций.

3/ КЖ1842.02 – обточка и накатка шеек, предподступичной и подступичной частей тепловозных, электровозных и вагонных осей.

4/ КЖ1843.02 – накатка средней и подступичной частей вагонных и локомотивных осей.

5/ КЖ1844 - накатка наружных шеек, предподступичных частей и галтелей вагонной оси с разворотом накатного ролика.

6/ КЖ1832 – черновая обработка осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. Заготовки осей представляют собой поковки или винтовой прокат.

7/ КЖ1833 – получистовая обработка осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций из поковки или винтового проката.

8/ КЖ1833.01Ф3 (КЖ1833Ф3) – чистовая обработка осей колесных пар вагонов, тепловозов, электровозов и мотор-вагонных секций. Заготовки осей представляют собой поковки или винтовой прокат.

Паспортные данные

Тип (модель): «8 в 1»

Расстояние между центрами: 3000мм
Напряжение питания: Зх 400V=5% 50Hz=5%.

Установленная мощность: 27 kVA.

Главный электрический двигатель: 22кВт

Технические характеристики

ПАРАМЕТР

 

«8 в 1»

Высота центров над направляющими

mm

370

Ширина направляющих

mm

520

Наибольший обрабатываемый диаметр:

 

 

• над станиной

mm

730

• над суппортом

mm

360

Обрабатываемая длина:

mm

2750

ШПИНДЕЛЬ

 

 

Передний конец по DIN 55027

 

11

Внутренний конус

Метрич.

120

Диаметр отверстия шпинделя

mm

103

Диаметр переднего подшипника

mm

140

Диапазон частот вращения шпинделя с двигателем SIEMENS 1PH7133-7QG02-OCAO

Min-1

10… 2500

ПРИВОД

 

 

Мощность главного привода

 

 

с двигателем SIEMENS 1PH7133-7QG02-OCAO

kW

20

Двигатель привода движения по оси «X»

 

 

Двигатель SIEMENS 1FK7063-5AF71-1DGO

 

 

-крутящий момент

N.m

11

Двигатель привода движения по оси «Z»

 

 

Двигатель SIEMENS 1FK7063-5AF71-1DGO

 

 

-крутящий момент

N.m

18

Мощность двигателя охлаждающего насоса

kW

0.09

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ SINUMERIK 840 DSL

 

 

Максимальный крутящий момент на шпинделе

 

 

с двигателем SIEMENS 1PH7133-7QG02-OCAO

N.m

430

ХОДОВОЙ ВИНТ ОСЬ «Z»

 

 

Диаметр

mm

63

Шаг

mm

10

ХОДОВОЙ ВИНТ ОСЬ «X»

 

 

Диаметр

mm

32

Шаг

mm

5

ПОДАЧИ

 

 

Быстрое перемещение по оси Z

m/min

15

Быстрое перемещение по оси X

m/min

15

РЕЗЦЕДЕРЖАТЕЛЬ

 

 

Сечение резца ("SANDVIK" cutters)

mm

40x40

Угол поворота

градус

360°

НАКАТНОЕ УСТРОЙСТВО

 

 

Максимальное усилие накатки

кН

3200

Диаметр накатываемой поверхности

mm

100-240

Диаметр накатных роликов

MM

130

ГИДРОСТАНЦИЯ Bosch Rexroth

 

 

Рабочая среда

 

минеральное масло

Объем бака

л

100

Максимальное давление

МПа

3 (30кгс/см2)

ПОВОДКОВЫЙ ПАТРОН

 

 

Диаметр расположения поводковых пальцев

мм

90

ПОДВИЖНАЯ БАБКА

 

 

Диаметр пиноли

mm

105

Внутренний конус пиноли

Морзе

6

Ход пиноли

mm

200

ГАБАРИТЫ

 

 

Длина

mm

5560

Ширина

mm

2200

Высота

mm

2100

Масса

kg

6400